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西洪大桥5月底开工 计划2022年底建成

2019年05月14日 08:44   
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[导读]暮春的姚江西洪渡口,来往摆渡的小船不停地穿梭于南岸海曙高桥和北岸江北洪塘之间,将人和货物运抵对岸。

宁波房产超市网5月14日讯

   “西洪大桥建成投用后,这一切将成为历史。”建设单位宁波通投公司相关负责人介绍,西洪大桥及接线工程跨江连通海曙和江北,南起环镇北路,北至北环快速路,全长约4.5公里,主桥采用“主架高架+地面辅道”的建设形式。目前工程正在紧张开展前期工作,力争5月底开工,计划2022年底建成。

  项目建成后,可加快构建姚江新区对外通道系统,进一步完善中 心城区骨干路网系统,方便居民出行,促进中 心城区西北部区域经济社会发展。该大桥也是市奥体中 心的配套服务工程,可缓解场馆运营后的道路交通压力。

  “为尽量减少工程建设对周边居民的影响,西洪大桥通途路互通立交采用北移全互通方案,工程建设最 新调整方案已于3月初进行规划和环评公示。”宁波通投公司的林寅鑫介绍,为加快前期基本建设程序审批工作,规划及环评采用并联审批,同期进行公示。为解答居民对公示内容的疑问,规划、环保、城管、住建、高桥镇、建设单位、设计单位等各部门在现场设立联合接访点,居民反映良好,大大加快了前期基建程序审批进程。

  北段工程(云飞路至北环快速路)于2018年11月开工,征地拆迁基本实现清零,近期正在加快推进保通道路和桥梁桩基施工;南段工程(环镇北路至云飞路)的行政审批、政策处理、电力迁改等正在加快推进。

  值得一提的是,西洪大桥建设采用“桥梁构件预制拼装”工艺。靠海曙一侧通途路互通立交桥是大桥建设项目的一部分,距居民小区较近,为降低对居民的影响,摒弃了传统桥梁结构大量采用现场支模、绑扎钢筋、浇筑的施工工艺,最 大程度采用工厂集中加工制作的桥梁构件,运输至现场后直接安装连接到位。

  “从立交桥下部结构(立柱、盖梁)到上部结构(小箱梁、叠合梁、钢箱梁),我们均计划采用预制拼装施工工艺。桥梁构件的集中加工,可大幅度减少现场施工工作量,缩短工期,降低施工噪声。”林寅鑫说。

  “按照‘一项目一方案’既定目标,我们将继续与各有关方面通力协作,攻坚克难,全力加快项目推进,力争于5月底完成质安监登记、施工许可并开工建设。”市住建局相关负责人表示。

来源:宁波日报

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